Для начала давайте разберемся, что же такое асфальт. Это химический материал, который может приспосабливается к любым погодным условиям. Бывает как разных цветов, так и разным по свойствам. Главным его компонентом является битум с добавлением песка, щебня, гравия. По видам можно разделить на плотный или мелкозернистый, пористый и высокопористый.
Слои дорожного покрытия
- Первый — это поверхностный, толщина слоя асфальта не меньше 50 мм. Всем известно, что он подвержен воздействию погоды, нагрузок, и должен меняться через 12-15 лет после укладки.
- Второй слой — связывающий, должен быть около 80 мм, его основной функцией является вывод сдвигающих сил и вибраций с дороги в нижних частях бетона.
- Третий — это базовый, составляет 220 мм, необходим для распределения высоких нагрузок.
- И четвертый — самый нижний, защищает от замерзания, около 340 мм.
- В зависимости от видов могут добавляться дополнительные. И выходит, что устройство асфальтового покрытия выглядит так: бетон, за ним крошка или щебень, геотекстиль и грунт. Это основные составляющие.
Какой же должна быть толщина асфальтового покрытия? Зависит напрямую от размера и положений различных слоев, которые гарантируют устойчивость дороги. Но верхний должен быть не менее 5 см. Выходит, общая толщина может варьироваться от 70 см и выше.
Что же касается самой технологии асфальтового покрытия, то она подразделяется на этапы. На первом этапе подготавливаются компоненты. Щебень, песок и другие материалы просушиваются при температуре 150 градусов. Затем щебенку просеивают, распределяют по бочкам, в зависимости от размеров. Разные размеры используются при изготовлении различных видов дорожного полотна. Затем все компоненты дробятся.
На втором этапе все составляющие смешиваются. Вначале песок и щебень, после того как их доводят до однородной массы, к ним добавляют битум. Затем это нагревается до 160 градусов и оставляется на четыре дня в нагретом состоянии. За эти четыре дня готовую смесь нужно доставить на место проведения укладки дорог, пока не остыла.
Как учитывать услуги
Главным документом после подписанного договора между заказчиком и исполнителем, является акт. Он может называться по-разному: выполненных работ или оказанных услуг. В нем прописывается, что принимает заказчик и что все выполнено качественно. Этот документ подписывается после выполнения данных процессов. Если же заказ затягивается на недели, а может и на месяцы, составляются промежуточные акты.
Что же должно прописываться:
- Название документа, в нашем случае Акт выполненных работ.
- Номер акта и место его составления (город), обязательно дата составления и подписания.
- Название вида услуг или работ (должны совпадать с написанными в договоре).
- Данные о сумме.
- Реквизиты обеих сторон, при необходимости ставится печать.
Итак, подытожим, асфальт достаточно востребован в строительстве дорог, тротуаров, площадок, парковок и т. п. Он удобен, практичен, экономичен и вынослив. Ровный и гладкий, что позволяет машинам двигаться бесшумно. Если сравнить его с брусчаткой, которая славится своей надежностью и долговечностью, асфальт выигрывает в плане тишины и экономичности, брусчатка намного дороже в установке и эксплуатации.
В Санкт-Петербурге можно заказать укладку на нашем сайте.
